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1月新能源汽车市场冷中有热

时间:2023-02-28 泉源:;阈履茉雌

中国汽车工业协会(下称“中汽协”)克日宣布的统计数据显示 ,今年1月 ,我国新能源汽车产销量划分为42.5万辆和40.8万辆 ,环比划分下降46.6%和49.9% ,同比划分下降6.9%和6.3% ,市场占有率为24.7%。中汽协以为 ,此次产销量环比腰斩 ,主要是受新能源汽车津贴政策退坡、市场价钱波动显着影响。

新能源汽车行业在履历了去年的井喷式生长后 ,再次驶入新的十字路口。在业内人士看来 ,虽然在国补退出等因素影响下 ,新能源汽车首月销量未现开门红 ,但1月出口数据稳中向好 ,上游原质料价钱一连走低 ,车企盈利压力有望缓解 ,总体来看 ,今年新能源汽车市场远景依然可期。

开年市场遇冷保存特殊性

从各家车企宣布的1月数据来看 ,新能源汽车开年销量大幅度缩水。除比亚迪和理想汽车同比实现两位数增添外 ,埃安、蔚来、零跑等品牌均有所下滑。其中 ,零跑汽车下滑幅度最大 ,1月份交付量仅为1139辆 ,同比下降85%以上。

乘联会秘书长崔东树以为:“新能源汽车销量的增添抵达了一个瓶颈阶段。在2023年新能源汽车津贴政策退出后 ,销量增添会成为一个严肃的问题。新能源车型前期涨价过多 ,订单镌汰 ,再叠加特斯拉等头部企业降价 ,造成了消耗者的张望情绪 ,环比下降较大。”

业内人士普遍以为 ,在国补退出、销售淡季等多种因素叠加影响下 ,1月车市体现低迷保存一定的特殊性 ,2023年新能源车市体现仍值得期待。“虽然新能源汽车国补退出了 ,但免征购置税政策依然延续至今年年底 ,将继续拉动年尾增量。”张翔指出 ,“并且从全球来看 ,中国汽车保有量还处于较低水平 ,市场生长潜力依旧较大 ,增量市场空间辽阔。”

大都车企对今年的市场也持乐观态度 ,纷纷为年度销量设定高增添目的。蔚来汽车CEO李斌克日称 ,有信心在2023年销量凌驾雷克萨斯。据相识 ,去年雷克萨斯在华销量达18.39万辆 ,蔚来则为12.25万辆。由此推算 ,若蔚来今年的销量目的设定为20万辆左右 ,销量目的增幅约为63.2%。

泉源:中国能源报

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